Stamoid Heavy Cover 4313 – robuster Winterabdeckstoff für Boote und Yachten
Stamoid Heavy Cover 4313 von Serge Ferrari ist ein strapazierfähiger Persenningstoff für großflächige Winterabdeckungen, Flybridge-Abdeckungen sowie Schutzplanen für Boote und Yachten. Das einseitig PVC-beschichtete Polyestergewebe verbindet hohe Reißfestigkeit mit guter Flexibilität und einem vergleichsweise geringen Flächengewicht von etwa 520 g/m².
Mit einer Breite von 260 cm eignet sich der Abdeckstoff besonders für große Zuschnitte mit wenigen Verbindungsnähten. Die robuste Materialkonstruktion schützt Boot, Deck und Ausrüstung vor Regen, Schnee, Schmutz und weiteren Witterungseinflüssen.
Eine spezielle Oberflächenbehandlung erleichtert die Reinigung und reduziert die Anhaftung alltäglicher Verschmutzungen. Gleichzeitig besitzt die unbeschichtete Innenseite eine textile Optik, wodurch sich Stamoid Heavy Cover auch für hochwertige Flybridge- und Yachtabdeckungen eignet.
Vorteile von Stamoid Heavy Cover 4313
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Für große Winterabdeckungen: Geeignet für Yachten, Segelboote, Flybridges und großflächige Persenninge
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Robustes Trägergewebe: Hochfestes Polyester mit 1100 dTex PES HT
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Hohe Reißfestigkeit: Ca. 230/230 daN je 5 cm in Kett- und Schussrichtung
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Wasserundurchlässige Materialfläche: Einseitige PVC-Beschichtung zum Schutz vor Regen und Schnee
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Große Warenbreite: 260 cm für großflächige Abdeckungen mit wenigen Nähten
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Gute Handhabung: Trotz hoher Belastbarkeit flexibel und vergleichsweise leicht
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Pflegeleichte Oberfläche: Schmutz und Ablagerungen lassen sich leichter entfernen
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Schimmelpilzbeständig: Grad 0 nach EN ISO 846-A
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Hohe Lichtbeständigkeit: Über Stufe 7 nach ISO 105-B02
Winterabdeckstoff für Boote und Yachten
Stamoid Heavy Cover wurde für Bootsabdeckungen entwickelt, die über längere Zeit Wind, Regen, Schnee und Temperaturschwankungen ausgesetzt sind. Die stabile Gewebestruktur eignet sich insbesondere für große Persenninge, bei denen das Material über Gestelle oder Stützen gespannt wird.
Eine gut angepasste Winterabdeckung schützt Deck, Beschläge, Cockpit und Ausrüstung vor Niederschlag, Schmutz, Vogelkot und Ablagerungen. Gleichzeitig reduziert sie den Reinigungsaufwand vor Beginn der nächsten Saison.
Damit sich keine Wasser- oder Schneesäcke bilden, muss die Abdeckung mit ausreichendem Gefälle konstruiert werden. Große waagerechte Flächen können hohe Lasten verursachen und sollten durch geeignete Stützen oder Gestelle vermieden werden.
Hohe Reiß- und Weiterreißfestigkeit
Das Trägergewebe besteht aus hochfestem Polyester mit einer Garnstärke von 1100 dTex PES HT. Die Reißkraft beträgt ungefähr 230 daN je 5 cm in Kett- und Schussrichtung.
Die Weiterreißkraft liegt bei etwa 30 daN in Kettrichtung und 25 daN in Schussrichtung. Diese Werte machen den Stoff für Abdeckungen geeignet, die durch Wind, Spannung und wiederholtes Auf- und Abziehen mechanisch beansprucht werden.
Die Stabilität der fertigen Persenning hängt zusätzlich von Nähten, Säumen, Ösen, Gurten und Befestigungspunkten ab. Besonders belastete Bereiche sollten mit zusätzlichen Materiallagen oder Gurtbändern verstärkt werden.
Einseitige PVC-Beschichtung
Die einseitige PVC-Beschichtung bildet eine geschlossene und wasserundurchlässige Materialfläche. Sie schützt das darunterliegende Gewebe vor Regen, Spritzwasser und Schnee und erleichtert gleichzeitig die Reinigung.
Die Wasserdichtigkeit der Materialfläche bedeutet jedoch nicht automatisch, dass jede fertige Abdeckung vollständig dicht ist. Nähte, Reißverschlüsse, Ösen und andere Durchführungen können mögliche Eintrittsstellen für Feuchtigkeit darstellen.
Für eine möglichst zuverlässige Schutzwirkung sollten Nahtverläufe, Gefälle und Befestigungen bereits bei der Schnittplanung berücksichtigt werden.
Textile Innenseite für hochwertige Abdeckungen
Die Innenseite des Materials besitzt eine textile Optik. Dadurch wirkt die Abdeckung hochwertig und eignet sich besonders für sichtbare Bereiche wie Flybridges, Cockpits und Steuerstände.
Trotz der textilen Oberfläche sollte direkter und dauerhafter Kontakt mit besonders empfindlichen Lack-, Acrylglas- oder Hochglanzflächen vermieden werden. Durch Bewegung im Wind können auch weiche Materialien Scheuerstellen verursachen.
An empfindlichen Kontaktpunkten empfiehlt sich eine zusätzliche weiche Unterlage oder ein geeigneter Scheuerschutz.
Schimmelpilzbeständigkeit für feuchte Umgebungen
Für Stamoid Heavy Cover wird eine Schimmelpilzbeständigkeit von Grad 0 nach EN ISO 846-A angegeben. Diese Eigenschaft ist besonders bei maritimen Anwendungen und während der Winterlagerung von Vorteil.
Die Materialausrüstung ersetzt jedoch keine regelmäßige Reinigung und ausreichende Belüftung. Schimmel kann sich auf organischen Rückständen wie Staub, Pollen oder Pflanzenresten bilden, auch wenn das eigentliche Material beständig ist.
Boot und Abdeckung sollten deshalb möglichst sauber und trocken sein, bevor die Persenning für längere Zeit montiert wird.
Hohe Licht- und Farbbeständigkeit
Die Lichtbeständigkeit wird mit über Stufe 7 nach ISO 105-B02 angegeben. Damit ist der Stoff für Anwendungen vorgesehen, bei denen er über längere Zeit direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist.
Eine hohe Lichtbeständigkeit reduziert das frühzeitige Ausbleichen, verhindert natürliche Materialalterung jedoch nicht vollständig. Intensive UV-Strahlung, Salzwasser, Verschmutzungen und mechanische Belastung können die Optik langfristig beeinflussen.
Stamoid Heavy Cover für Flybridge-Abdeckungen
Flybridges besitzen häufig große, unregelmäßige Flächen mit Sitzen, Konsolen und Instrumenten. Dafür werden passgenaue Abdeckungen benötigt, die sich gut verspannen lassen und gleichzeitig ausreichend flexibel bleiben.
Stamoid Heavy Cover eignet sich für solche großflächigen Schutzplanen. Die Warenbreite von 260 cm reduziert die Anzahl notwendiger Nähte und erleichtert die Herstellung großer Abdeckungen.
An Steuerständen, Scheiben, Relings und Beschlägen sollten Ausschnitte und Verstärkungen sorgfältig geplant werden. Bewegliche oder scharfkantige Bauteile dürfen nicht dauerhaft an der Plane scheuern.
Abdeckungen für Segelboote und Motoryachten
Der Persenningstoff kann für vollständige Winterplanen, Cockpitabdeckungen, Deckabdeckungen und Schutzhauben verwendet werden. Er eignet sich für Segelboote, Motoryachten und weitere Wasserfahrzeuge.
Bei vollständigen Winterabdeckungen muss eine ausreichende Luftzirkulation gewährleistet sein. Lüftungselemente oder konstruktive Öffnungen können dabei helfen, Kondenswasser und dauerhaft eingeschlossene Feuchtigkeit zu reduzieren.
Die Persenning sollte fest genug sitzen, um starke Flatterbewegungen zu vermeiden, aber nicht so stark gespannt werden, dass Nähte und Befestigungspunkte dauerhaft überlastet werden.
Verarbeitung und Konfektionierung
Stamoid Heavy Cover lässt sich mit geeigneten Industrie- oder Schwerlastnähmaschinen verarbeiten. Nadel, Garn und Stichlänge müssen auf das PVC-beschichtete Polyestergewebe abgestimmt sein.
Für den maritimen Außeneinsatz empfiehlt sich ein UV- und witterungsbeständiges Nähgarn. Zu kurze Stichabstände sollten vermieden werden, da eine eng gesetzte Naht das Material perforieren und schwächen kann.
Vor der Fertigung der kompletten Abdeckung ist eine Nähprobe an einem Reststück sinnvoll. So lassen sich Nadelstärke, Fadenspannung und Stichbild kontrollieren.
Hinweise für langlebige Winterpersenninge
- Ausreichendes Gefälle für Regenwasser und Schnee vorsehen
- Große Flächen mit stabilen Stützen oder Gestellen abfangen
- Stark beanspruchte Ecken und Befestigungspunkte verstärken
- Ösen nicht direkt in eine einzelne Materiallage einsetzen
- Scharfe Kanten und hervorstehende Beschläge abpolstern
- Belüftungsmöglichkeiten gegen Kondenswasser einplanen
- Plane gleichmäßig und ohne übermäßige Spannung befestigen
- Flatternde und scheuernde Bereiche vermeiden
- Befestigungen und Nähte während der Winterlagerung regelmäßig kontrollieren
Reinigung und Pflege
Leichte Verschmutzungen können mit klarem Wasser, einem weichen Schwamm oder einer weichen Bürste entfernt werden. Bei Bedarf eignet sich eine milde Seifenlösung.
Aggressive Lösungsmittel, Scheuermittel, Chlorreiniger und harte Bürsten sollten nicht verwendet werden. Sie können die Beschichtung oder Oberflächenbehandlung beschädigen.
Starke Verschmutzungen sollten zunächst eingeweicht und anschließend ohne hohen Druck entfernt werden. Ein neues Reinigungsmittel ist vorab an einer unauffälligen Stelle zu testen.
Nach der Reinigung muss die Abdeckung vollständig trocknen, bevor sie gefaltet oder eingelagert wird.
Richtige Lagerung außerhalb der Wintersaison
Während der Sommersaison sollte Stamoid Heavy Cover sauber, trocken und möglichst ohne scharfe Knicke gelagert werden. Eine locker gerollte Lagerung reduziert Falten und Druckstellen.
Ösen, Reißverschlüsse und andere harte Beschläge dürfen nicht dauerhaft gegen die beschichtete Oberfläche drücken. Zwischenlagen aus weichem und sauberem Material können die Plane zusätzlich schützen.
Der Lagerort sollte trocken, sauber und gut belüftet sein. Schwere Gegenstände dürfen nicht auf dem gefalteten oder gerollten Material abgestellt werden.
Technische Daten von Stamoid Heavy Cover 4313
| Produkt |
Stamoid Heavy Cover 4313 |
| Hersteller |
Serge Ferrari |
| Trägergewebe |
1100 dTex PES HT |
| Beschichtung |
Einseitig PVC-beschichtet |
| Flächengewicht |
Ca. 520 g/m² |
| Breite |
260 cm |
| Rollenlänge |
30 laufende Meter |
| Reißkraft Kette/Schuss |
Ca. 230/230 daN je 5 cm |
| Weiterreißkraft Kette/Schuss |
Ca. 30/25 daN |
| Schimmelpilzbeständigkeit |
Grad 0 nach EN ISO 846-A |
| Lichtbeständigkeit |
Über Stufe 7 nach ISO 105-B02, Xenotest 750 Stunden |
| Typische Anwendungen |
Winterabdeckungen, Yachtpersenninge und Flybridge-Abdeckungen |
Häufige Fragen zu Stamoid Heavy Cover 4313
Ist Stamoid Heavy Cover wasserdicht?
Die einseitig PVC-beschichtete Materialfläche ist wasserundurchlässig. Die Dichtigkeit der fertigen Abdeckung hängt zusätzlich von Nähten, Reißverschlüssen, Ösen und Befestigungen ab.
Eignet sich der Stoff für große Yachten?
Ja. Die hohe Reißfestigkeit, die Breite von 260 cm und das moderate Flächengewicht machen das Material besonders für großflächige Yacht- und Winterabdeckungen interessant.
Kann der Stoff genäht werden?
Ja. Stamoid Heavy Cover kann mit einer geeigneten Nähmaschine, passender Nadel und witterungsbeständigem Garn konfektioniert werden.
Ist das Material schimmelbeständig?
Für den Stoff wird eine Schimmelpilzbeständigkeit von Grad 0 nach EN ISO 846-A angegeben. Saubere, trockene Lagerung und ausreichende Belüftung bleiben dennoch wichtig.
Wie wird die Winterabdeckung gelagert?
Die Abdeckung sollte vollständig sauber und trocken sein und möglichst locker gerollt oder ohne scharfe Knicke gelagert werden.
Stamoid Heavy Cover für großflächige Winterabdeckungen
Stamoid Heavy Cover 4313 ist ein belastbarer und dennoch gut handhabbarer Abdeckstoff für Boote, Segelboote und Yachten. Das hochfeste Polyester-Trägergewebe, die einseitige PVC-Beschichtung und die pflegeleichte Oberfläche bieten zuverlässigen Schutz während der Winterlagerung.
Mit einer Breite von 260 cm und einem Flächengewicht von etwa 520 g/m² eignet sich der Stoff besonders für großflächige Persenninge und Flybridge-Abdeckungen. Die hohe Reißfestigkeit und Schimmelpilzbeständigkeit unterstützen eine lange Nutzungsdauer bei fachgerechter Verarbeitung und Pflege.
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Hinweis: Die technischen Angaben sind Nennwerte und können produktionstechnischen Toleranzen unterliegen. Eine mögliche Herstellergarantie richtet sich nach den jeweils gültigen Bedingungen von Serge Ferrari und ist vor dem Kauf gesondert zu prüfen.
